いよいよジェンマが入荷!
東京モーターショーや研修会ではちょっと遠くからしか見てなかったが
現車を見るとやっぱり低くて長い・・・・。
色は個人的にパールホワイトが売れそうな感じがしています。
今回入荷したのは試乗車用のゴールド
ホワイトを試乗車にと、思っていましたがメーカーの政策上ゴールドのみ・・・。
現車を見ると意外に
いい感じ・・・?
ウインカーのオレンジレンズが車体色と一体感があり
見てるうちに慣れたのかな・・・?
早速、登録して納車整備、バッテリーの取り付けが・・・・。
誰が考えたのかかなりの苦労が伺える構造で
カバーの脱着が大変・・・・。
乗って見ると
普通のオートバイのポジションに近い感じがする
スカイウェイブだと少しハイペースで走ろうとする時
シートの座る位置が背もたれより前の方に座った方が操りやすい事に気がつきます
ジェンマは普通に座った位置がその位置で車体の取り回しがしやすい・・。
スクーターはちょっと乗りにくいと思ってる方にも
一度試乗することをお勧めします。
3ヶ月間は試乗車設置、その後中古車として販売予定

東京モーターショーや研修会ではちょっと遠くからしか見てなかったが
現車を見るとやっぱり低くて長い・・・・。
色は個人的にパールホワイトが売れそうな感じがしています。
今回入荷したのは試乗車用のゴールド
ホワイトを試乗車にと、思っていましたがメーカーの政策上ゴールドのみ・・・。
現車を見ると意外に
いい感じ・・・?
ウインカーのオレンジレンズが車体色と一体感があり
見てるうちに慣れたのかな・・・?
早速、登録して納車整備、バッテリーの取り付けが・・・・。
誰が考えたのかかなりの苦労が伺える構造で
カバーの脱着が大変・・・・。
乗って見ると
普通のオートバイのポジションに近い感じがする
スカイウェイブだと少しハイペースで走ろうとする時
シートの座る位置が背もたれより前の方に座った方が操りやすい事に気がつきます
ジェンマは普通に座った位置がその位置で車体の取り回しがしやすい・・。
スクーターはちょっと乗りにくいと思ってる方にも
一度試乗することをお勧めします。
3ヶ月間は試乗車設置、その後中古車として販売予定

マイナーチェンジのDR−Z400SMが入荷しました。
グラフィックのみかと思っていたが現車をよく見るとフレームの色が黒になって
一体感があり良くなってます。
このモデルが最終型になるらしい・・・・。残念・・・。

2005年に発売されてから毎年、試乗車にしてツーリングに使用
その後、中古車として販売しています。
歴代の試乗車
1号車05のブラックはデルタのマフラーほかカスタム

2号車06のイエロー、アクラボマフラーほかカスタム

3号車07のブラック、FMFQ2マフラーほかカスタム

4号車は08のホワイト、デルタマフラー、エキパイなどカスタム
まだ、あまり使用してませんが6月1日のツーリングで初の長距離走行予定
画像は後ほど・・。
試乗したい方はお気軽に店頭まで。
グラフィックのみかと思っていたが現車をよく見るとフレームの色が黒になって
一体感があり良くなってます。
このモデルが最終型になるらしい・・・・。残念・・・。

2005年に発売されてから毎年、試乗車にしてツーリングに使用
その後、中古車として販売しています。
歴代の試乗車
1号車05のブラックはデルタのマフラーほかカスタム

2号車06のイエロー、アクラボマフラーほかカスタム

3号車07のブラック、FMFQ2マフラーほかカスタム

4号車は08のホワイト、デルタマフラー、エキパイなどカスタム
まだ、あまり使用してませんが6月1日のツーリングで初の長距離走行予定
画像は後ほど・・。
試乗したい方はお気軽に店頭まで。
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